(张小龙很高兴，部委联终于有人知道我在下一盘大棋)　　在美国，福特已经提出了要做全美最大的公共自行车网络。

罗斌坦言，力钢没有这些外部环境带来的机会，自己投资的项目可能完全会是相反的结果。滴滴500亿美金估值，铁行OFO我觉得至少能达到200亿美金。

业超“现在还没有看到open出来的特别大的机会。工作中除了看项目以外的事，低排的利财务、法律等等他全都不碰，没事宁愿自己独坐着发呆。遗憾与押注3月1日，放倒ofo扔出一个重磅新闻，宣布完成4.5亿美元(约合人民币31亿元)D轮融资。

首先从收费上来看，部委联当竞争变小后，单车收费可以提高，价格对用户来说不是一个敏感价位，但公司的收入却能翻数番以上。而早期投资人的压力，力钢则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。

“做投资不能太忙，铁行要闲一些，要有时间去想。

中国近8亿城市人口，业超每8个人中有1人每天骑车3次，一天就是3亿单，据说这个数据麦肯锡也做过测算。2016年7月，低排的利神奇百货被报道闪电搬家、非法辞退员工和涉嫌漏税等。

 2016年1月14日，放倒王凯歆参加《我是独角兽》创业真人秀节目。2016年10月，部委联神奇百货官网被关闭。

17岁辍学创业、力钢一帮VC追投的95后神奇百货CEO王凯歆，力钢在经历裁员、倒闭风波后，近日有网友晒出了她的朋友圈，她开始做微商了，教学员做外汇资金盘……她在朋友圈晒出学员的战绩，在ck老师的带领下学员全部盈利，每人盈利50-400美金……还在评论里打鸡血“你有多少承受能力就赚多少钱，没有承受能力就不要下!”。朱波请求他劝王凯歆，铁行不要跟公关总监闹翻，影响自己和公司的声誉。